Aficionad@s a la bicicleta de montaña en el municipio de Madrid
viernes, 21 de junio de 2024
miércoles, 12 de junio de 2024
sábado, 27 de abril de 2024
viernes, 8 de marzo de 2024
13 etapa del camino del Norte desde Mondoñedo - As Cruces
Amanecemos temprano en Mondoñedo y algo cansados ya, además, por cuestiones personales teníamos que acortar los 16 días iniciales que habíamos pensado para recorrer todo el Camino de Santiago desde Francia, y pensamos en ésta etapa para que las 2 últimas que son bastante rompepiernas fuesen más cortas.
Aunque en éste track empezó a grabar más tarde, realmente salimos en el própio Mondoñedo, iniciando ya en sentido ascendente y cada vez más duro por la Avda. As San Lucas para salir a la N-634a, hacia culminar la subida, a la altura de la iglesia de San Lorenzo de Sasdónigas.
Trás dos kms y medio abandonamos por la LU-861 a nuestra derecha la N-634, en la primera rotonda a la izquierda nos salimos dirección a la población de Vilalba rodeando la Capilla de San Roque por las calles Galicia y Nueva, después por la C/ Conde de Pallarés cogemos la LU-P-6513
en paralelo junto al río Madanelo y enlazar la N-634 de nuevo durante unos 3 kms hasta la localidad de Alba y su Iglesia de San Xoan de Alba, Iglesia parroquial reformada en el siglo XVII que cuenta con un pórtico exento y varios cruceros en su entorno. El cementerio es neogótico con los característicos pináculos de moda desde el siglo XVI.
En Alba hay fértiles tierras de prados y ínsuas al este, al lado del Ladra, y montes de buena calidad al Oeste hasta el valle del río Ladra.
Otro de los lugares de obligada visita en la zona de Alba se encuentra en el Monte de Galde. Allí se ubica la necrópolis megalítica Roza das Modias, compuesta por varias mámoas. El mayor de los túmulos, presenta la cámara con sus chantos decorados con líneas onduladas verticales. Se trata del ejemplo más importante de grabado prehistórico en el noroeste de la península.
Seguimos ciclando por la N-634 paralelamente a la A-8 durante 10 kms que pasamos dos rotondas defrente y bajo la A-6 llegamos a Baamonde y su Iglesia, Iglesia que comenzó la construirse en el s. IX, nave del s. XII y capilla mayor del XV (derrumbada en la Revuelta Irmandiña). Y reconstruida por orden del obispo de Mondoñedo, Pedro Arias Vaamonde, natural de la localidad.
Edificación gótica construida con detalles de tradición románica en su decoración escultórica. La parte románica acusa o influjo das peregrinaciones a Santiago y tiene dos clases de signos de canteros: un en forma de S y otra en forma de cuadrado con un punto en el medio. Hasta 1853 se enterraba en el interior del recinto y pervive en el recuerdo los romeros que paraban a descansar y atendían así su devoción en esta iglesia camino de Santiago de Compostela ya en el siglo XII.
En su atrio un vía crucis formado por tres cruceros y un árbol muy especial: El Castaño Milenario.
Atravesando la localidad llegamos a la Nacional VI y la cogemos a nuestra derecha durante 2 kms con la A-6 a nuestra derecha y el Río Parga a nuestra izquierda,, para salirnos a la izquierda por el Puente medieval de San Alberte y su santuario gótico, del s.XIV, que reposa oculto entre árboles, en una zona boscosa y rodeando la iglesia es fácil advertir las pequeñas ventanas que permitían a los custodios de la imagen de San Alberte, vigilar quién se acercaba a orar, observando la belleza del bosque.
Proseguimos por ésa senda preciosa y con el firme algo empinado, donde raíces y piedras ponen a prueba nuestra destreza y capacidad de subir pedaleando sin echar pié a tierra.
Por pistas asfaltadas y dejando algún que otro vivero atrás, salimos a la LU-P-2303 y tras 2,5 kms llegamos a la localidad de Ferreira, y comenzamos a pedalear en ascenso de 2,2 kms hasta, tras pasar el Río Pequeno en un cruce de caminos, girar a la izquierda , 400 metros más adelante la primera que vemos a la derecha y a unos 200 metros, de nuevo a la izquierda siempre en ascenso dejando atrás los Montes Da Vixia, Do Pelegrín y Peña Lousada.
De Peña Lousada continuamos en falso llano 3,5 kms hasta el Río Muiñonovo, después giramos a la derecha por la LU-P-2302 y comenzamos en fuerte ascenso pasando por fincas con grandes fardos de paja redondos, siguendo una pista de asfalto hasta llegar arriba del todo donde nos esperan los molinos de viento, que la verdad asusta un poco el ruido que hacen al pasar junto a sus aspas en funcionamiento.
De los molinos de viento comenzamos a descender por la misma carreterilla que ibamos pero ahora se llama DP-8001 hasta la localidad de O Coto y el Río Mandeo, de aquí volvemos a pedalear en sentido ascendente durante 3 kms para poner fín a nuestra etapa número 13 junto a la iglesia de As Cruces, perteneciente al concello Coruñés de Sobrado.
P.D: Decir que justo enfrente de la iglesia de As Cruces, al otro lado de la carreterra AC-231 que viene desde Teixeiro, se encuentra el Mesón Manolo que dispone de menú del día, pero que se come como un animal!!!.........Las carrilleras temendas, tanto que no nos las pudimos comer todas, y de postre pués.....sírvase usted mismo .....
79.12 km
Distancia
6:11:51Tiempo
12.8 km/h
Velocidad media
1,375 m
Ascenso total
lunes, 12 de febrero de 2024
sábado, 3 de febrero de 2024
miércoles, 31 de enero de 2024
12ª etapa del camino del Norte de Ribadeo a Mondoñedo
Amanece lloviendo en Ribadeo y tras un breve desayuno y prepararnos para la lluvia pedaleamos hasta la Avda. de Rosalía de castro, la cual tomamos a nuestra izquierda y continuamos de frente por las Rúas Ramób Gonzalez y San lázaro, pasando por la capilla del mismo nombre.
Continuamos ciclando de frente por Camiño Peiga y Camiño Veiga de Aira para girar a la derecha por Aldea Cemiterio y después la primera a la izquierda por la Antiga Via Ferrocarril, para cruzar por encima de la N-542 y pasar por la Antiga casa escuela y la Igrexa de San Xoán de Ove, donde ya enpezamos a subir con más desnivel en paralelo a la carretera LU-P-5207, a la cual entramos tras 2,8 kms y descendemos 1,8 kms hasta la pequeña capilla Do Carme y área recreativa.
Descendemos otros 2 kms pedaleando a la derecha por la LU-133 otra vez en ascenso durante 10 kms hasta una rotonda, la cual giramos a nuestra izquierda durante otros 2 kms en ascenso hasta otra capilla tambien llamada de Nosa señora do carme en la pequeña población de Vilamartín Grande, donde comenzamos a bajar a la derecha por la LU-P-0609 en descenso de 4 kms hasta San Xusto y un poco más adelante, justo antes de llegar al cementerio parroquial de San Xusto de Cabarcos, nos salimos a la izquierda por una pista de tierra en ascenso por el Monte calvario.
Después, lo bajamos durante otros 3 kms hasta las inmediaciones de un campo de futbol y de la Capilla de Santa Cruz, donde giramos a nuestra derecha, para salir ya a la asfaltada Calle de Calvo Sotelo llegando al Monasterio de San Salvador en la localidad de Lorenzana, donde paramos en el bar Morrigan, en el cual pedimos un montado y nos pusieron media barra jejeje.
Continuamos pedalenado en ascenso por la Avda. de Mondoñedo y nos salimos a la derecha por el Camino al Cementerio de Nogueiredo, y tras él, ciclamos siempre ascendiendo por el camino natural de San Rosendo 800 metros para coger la N-634A y a la altura de la A-8 y de la Capilla de Guadalupe en la población de Ogrove, comenzar a bajar durante 5 kms hasta el Puente de San Lázaro y entrar en suave ascenso por las Calles Viña da Veigas, de Villalba, del Obispo Solís y de La Fuente, en la Plaza de la catedral, donde nos recibe la imponente y primera Catedral hoy Basílica de Mondoñedo donde por supuesto sellamos nuestras credenciales.
A mediados del siglo IX, un conjunto de monjes se asentó junto al Cantábrico. Alfonso III de Asturias dió su beneplácito al asentamiento configurando en cierta forma la nueva diócesis. En 866, el obispado de Lugo cedió terrenos al norte de sus dominios, próximos al mar Cantábrico, dando origen a la diócesis mindonense y creándose el Monasterio de San Martín de Mondoñedo como sede de la misma.
Debido a su proximidad al mar y el peligro de las frecuentes incursiones de los pueblos del norte (normandos y vikingos), los obispos pensaron en la necesidad de trasladarse a tierras del interior. Los obispos de la sede mindonense consiguieron la autorización del papa y los reyes de trasladar la sede de la diócesis a la actual Mondoñedo alrededor del año 1112. Entonces se vió la necesidad de la construcción de una nueva sede catedralicia, la actual aunque a lo largo d elos siglos ha sufrido modificaciones y nezcla de varios estílos arquitectónicos.
Fué declarada Monumento Nacional el 23 de mayo de 1902. El papa Juan XXIII, mediante una bula fechada el 9 de marzo de 1959, la nombró basílica.
Ni que decir tiene que justo frente a ella pusimos fin de ruta admirando su arquitectura y el trasiego de sus gentes mientras disfrutamos de unas cervezas.
P.D: justo al lado de la Catedral de Mondoñedo, tienes Merce, una señora muy agradable que hace unas empanadillas especiales.
36.61 km
Distancia3:25:35
Tiempo10.7 km/h
Velocidad media879 m
Track : https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/12-etapa-del-camino-del-norte-ribadeo-mondonedo-147218845
jueves, 25 de enero de 2024
sábado, 16 de diciembre de 2023
SENDERISMO Por la Senda de Los Molinos entre Navalagamella y Cerro de Alarcón
Un poco antes de llegar a la Población de Navalagamella, dejamos el coche en un parking a la derecha de la M-510 y comenzamos a andar siguiendo una pista paralela al arroyo a nuestra izquierda hasta ver unas casas que dejamos a nuestra izquierda. Seguimos un sendero estrecho en ascenso pasando por el Molino de Baltasar.
Continuamos el sendero hasta llegar al Molino del Altillo.
Seguimos andando junto al arroyo por sendero estrecho y en ascenso hasta las proximidades de la tuberia.
Luego llaneamos por pista más ancha pasando por los restos del Puente Medieval del Hoyo
y comezamos en bajada por pista de zahorra ancha y con buen firme hasta llegar a Navalagamella que abajo, cerca del Arroyo del Hondillo y los merenderos está algo rota por la fuerza del agua en los dias de lluvia
Comenzamos asubir a nuestra izquierda por un sendero estrecho y empinado justo antes de la entrada al pueblo, pasando arriba por un merendero y por una finca abandonada donde habían reses bravas.
Y bajamos de nuevo por pista ancha hasta una antigüa posición usada como fortines en la Guerra Civil.
Cruzamos la carretera M-510 y seguimos caminando en suave descenso por una pista hasta el Camino del Pinar, donde giramos a la derecha en ascenso hasta encontrarnos unas cadenas a modo de barrera y una finca, en la cual, giramos a la izquierda en bajada cada vez mas empinada y estrecha hasta las inmediaciones del Molino del Serrano.
Aquí ya nos asaltan las piedras y las raíces en el camino, por lo que hay que andar mirando bien por dónde pisamos, y nos metros más abajo llegamos al reconstruido y precioso Puente Del Pasadero, en el cual paramos a descansar y comer unos bocatas escuchando el agua y disfrutando de las vistas.
Tras cruzar el Puiente, comezamos a subir por un sendero estrecho, empinado y escalonado al principio y luego va ensanchando a medida que nos vamos acercando al mirador que hay justo encima, pero seguimos en ascenso hasta el Enebro tricentenario de Cerro de Alarcón.
Unos metros más arriba una salimos al asfalto de las urbanizaciones de Cerro de Alarcón, donde vamos bordeando junto a la AVd. de Roncesvalles hasta llegar a la presa del Embalse, y aquí seguimos junto al embalse pero ya por sendero libre de coches.
Continuamos junto a la orilla hasta quepodemos cruzar bastante más adelante al otro lado girando a la izquierda por la Avda. De Los Castillos y luego de nuevo a mano izquierda por el Camino del Pinar por pista reservada a las personas y operarios del Canal.
Antes de llegar a la puerta, nada más pasar el Puente sobre el Río Perales, giramos a la derecha por un sendero precioso pero complicadisimo en bastantes tramos, hasta antes de llegar a las ruinas de una torre blanca de la red eléctrica y cruzar la M-510 de nuevo para llegar al parking donde habíamos aparcado y poner así, punto final a nuestra ruta.
martes, 5 de diciembre de 2023
PLAN DE ENTRENAMIENTO DE CICLISMO PARA PRINCIPIANTES: 12 SEMANAS
Si estás pensando en comenzar a montar en bici o retomarlo después de mucho tiempo inactivo, ¡Estás en el lugar adecuado!
Aquí te traigo un entrenamiento de ciclismo para principiantes con el que conseguirás ponerte en forma e incorporar las salidas en bici en tu rutina semanal. ¡De esta manera conseguirás disfrutar de la bici como se merece!
Contenido [mostrar]
EN QUÉ CONSISTE ESTE ENTRENAMIENTO DE CICLISMO PARA PRINCIPIANTES:
Lo más difícil a la hora de comenzar a montar en bici de manera regular es crear el hábito. Por ello, las primeras semanas son fundamentales y serán decisivas a la hora de tener éxito o abandonar por el camino.
Este entrenamiento tiene una duración de doce semanas. Una vez lo superes serás capaz de salir en bici 3 o 4 veces por semana y realizar salidas de más de dos horas a intensidad media sin dificultad.
ESTE ENTRENAMIENTO CONSTA DE:
- Salidas en bici: Las salidas en bici variarán en duración e intensidad. El objetivo principal de este entrenamiento es que consigas realizar salidas de dos horas a intensidad media sin ningún tipo de dificultad. La RPE que encontrarás en la tabla de entrenamiento junto cada salida hace referencia a la Tasa de Esfuerzo Percibido. Cuanto mayor sea el número, mayor esfuerzo debes realizar.
- Entrenamiento cruzado: Estos días debes realizar algún deporte que complemente las salidas. Una sesión de yoga y pilates es una muy buena opción. También puedes optar por ejercicios que fortalezcan piernas, torso y abdomen. Cuanto más original sea cada sesión más motivado estarás.
- Días de descanso: Estos días son incluso más importantes que los días de entreno. Dejar a tu cuerpo recuperarse tras un esfuerzo físico al que no está acostumbrado es fundamental para evitar lesiones y ser capaz de progresar. Es recomendable que al menos una vez a la semana tengas un día de descanso pasivo. Es decir, sin hacer ningún tipo de esfuerzo físico. El resto pueden ser días de descanso activo, donde sí que está permitido salir a andar o hacer algún tipo de deporte de baja intensidad.
ENTRENAMIENTO PARA PRINCIPIANTES PASO A PASO:
Dividiremos el programa en tres grandes bloques. Cada uno consta de tres semanas:
Bloque A: Acondicionamiento
Las tres primeras semanas.
El objetivo de estas semanas es quitarle el polvo a la bici y engrasarla. Realizaremos tres salidas de entre 30 minutos y una hora a la semana. No buscamos fatigarnos o no poder levantarnos de la cama al día siguiente, sino disfrutar de las salidas para coger el hábito y llenarnos de motivación.
Bloque B: Intensidad + Técnica de Pedaleo
De la 4 a la 6 semana.
Es el momento de comenzar a aumentar ligeramente la intensidad (intentaremos recorrer más distancia en igual o menor tiempo). Elegiremos terrenos un poco más complicados, con alguna pendiente. Comienza a prestar atención a tu postura y trata de mejorar tu técnica de pedaleo.
El objetivo de este bloque es realizar una salida de 1 hora y media a una intensidad media/alta. Llegarás a esta meta el domingo de la semana 6.
Bloque C: Constancia + Buena Alimentación
De la 7 a la 9 semana
Ahora que ya eres capaz de realizar salidas de 90 minutos, ¡Es el momento de mantener el ritmo! Durante las semanas te prepararás para poder salir en bici sin ninguna dificultad cada domingo. Al finalizar este bloque la hora y media se pasará volando, ¡Y estarás deseando ir a por más!
No te olvides de mantener una buena alimentación. Si antes era importante, ahora que ya comienzas a meterle más caña es fundamental. Hidrátate bien antes y después de cada sesión para evitar lesiones.
Bloque D: Conoce tus límites
De la 10 a la 12 semana
Tómate la semana 10 con calma, reservando fuerzas para el domingo, ¡Momento en el que por primera vez realizarás una salida de dos horas! Elige un camino fácil y llano, y no seas demasiado autoexigente. Ya tendrás tiempo de aumentar la intensidad en los domingos posteriores.
Eso sí, ¡El último domingo no te guardes nada! Es el momento de demostrarte a ti mismo que el esfuerzo que llevas haciendo durante tres meses ha merecido la pena. Realiza una salida de dos horas a intensidad media. ¡No te olvides de comer e hidratarte bien antes!
OTROS FACTORES A TENER EN CUENTA…
- Cuando estamos empezando, la prioridad es centrarnos en trabajar el cardio. Solo después de las primeras 6-8 semanas, una vez estamos en forma, dejaremos de lado el cardio para centrarnos en ejercicios que requieran mayor intensidad.
- Comienza con recorridos fáciles, sin demasiadas pendientes. Una vez sientas que el terreno llano es demasiado aburrido puedes incorporar alguna pendiente. Una salida de media hora puede ser un agradable paseo o un infierno, dependiendo del terreno por el que rodemos.
- Recuerda, durante las primeras semanas no buscamos agotarnos física o mentalmente, sino “engancharnos” a montar en bici. No vale de nada esforzarse muchísimo un día si eso hace que te saltes la siguiente salida programada.
- Al principio, realiza las salidas en una cadencia elevada – unas 80 pedaladas por minuto. En otras palabras: utiliza marchas cortas.
- Alterna el pedaleo sentado con el pedaleo de pie para trabajar distintos grupos musculares
- Es aconsejable salir acompañado de una persona que salga en bicicleta habitualmente. Así, te podrá enseñar nuevos caminos y orientarte en qué marcha poner en cada situación.
- Se pueden combinar las salidas con bici estática o rodillo.
Via: https://www.topcascosbici.com/
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